2017年3月4日－8日，國際電工委員會TC69 MT5-6工作組在荷蘭代爾夫特召開電動汽車大功率充電國際標(biāo)準(zhǔn)第一次會議。會議對電動汽車大功率充電標(biāo)準(zhǔn)的制定原則、預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)、相關(guān)技術(shù)委員會以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了討論。來自德國、法國、瑞典、美國、日本、荷蘭、中國等國的30多位專家參加了會議?？的嵝履茉锤笨偨?jīng)理兼總工程師周紅斌作為中國代表參會。
目前根據(jù)歐美等國的電動汽車技術(shù)路線，預(yù)計到2020年左右，其電池容量將達(dá)到100kWh，其續(xù)航里程將達(dá)到500km，要求充電時間在15min左右，對充電功率提出了要達(dá)到350kW-500kW的要求。為了實現(xiàn)大功率充電目標(biāo)，必須對現(xiàn)有充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。由于大功率充電的電流將達(dá)到350A-500A、充電電壓將達(dá)到1000V，其絕緣、溫升要求將對充電連接器、充電電纜以及充電設(shè)備帶來一系列的變化，充電控制策略也會發(fā)生變化，這樣，現(xiàn)有的充電接口標(biāo)準(zhǔn)及通信協(xié)議、充電通用要求、充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)以及充電電纜標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)生較大的變化。
國際電工委員會TC69 MT5-6工作組的目標(biāo)就是為實現(xiàn)大功率充電，對現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面修訂以適應(yīng)新的技術(shù)要求。作為國內(nèi)充電標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者和負(fù)責(zé)任的充電運營商，星星充電高度重視國際電動汽車先進(jìn)充電技術(shù)動態(tài)，也積極的參與國內(nèi)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作。
作為國內(nèi)有一定影響力的新能源汽車零部件運營和制造企業(yè)，康尼新能源深刻認(rèn)識到今后電動汽車發(fā)展的趨勢是必須在大功率充電技術(shù)上占領(lǐng)先機(jī)、爭取主動。參加這次會議對康尼新能源掌握國際最新技術(shù)動態(tài)、借鑒國際電動汽車充電技術(shù)的先進(jìn)經(jīng)驗具有積極作用，康尼新能源也將積極參與國內(nèi)大功率充電標(biāo)準(zhǔn)化工作，在踐行先進(jìn)充電技術(shù)方面發(fā)揮更重要的力量！
 
康尼新能源 王思璐